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20251109

青海将西宁机场三期扩建工程视为深度融入国家“一带一路”建设的重点工程.˗ˏˋ♡ˎˊ˗；甘肃认为兰州中川国际机场三期工程是积极参与共建“一带一路”的有力注脚；西ʚɞღღ安和乌鲁木齐都表示，咸阳机场、天山机场的改扩建工程，能助力西安、ฅ ฅ乌鲁木齐打造“一带一路”核心枢纽。

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北京、上海°꒰'ꀾ'꒱°、/****/广州是3大全方位门户复合型功能的国际航空枢纽，成都、深圳、重庆、昆明、西安、乌鲁木齐•ᴗ•、哈尔滨是7大区位门户复合型功能的国际航空枢纽。

2013年，早在“一带一路”倡议提出时，对新疆的定位是：丝绸之路ʚɞღღ经济带上重要的交通枢纽、商贸物流和文化科教中心，打造丝绸之路经济带核心区。对陕西、甘肃、宁夏、青海的定位则为：面向中亚、南亚、ง ง西亚国家的通道、商贸物流枢纽、重要产业和ʕ•̫͡•ོʔ人文交流基地。

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“有些地区出˙ϖ˙现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，西&#;,&#;,&#;南的成都、重庆、昆明，西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是，西北地域辽阔，西安与乌鲁木,。,。,。齐距离非常远，两个枢纽生态位截然不同。”

适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅ʚɞღღ行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ达，更依赖民航运输。此外，ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。

对西北城市来说，机场的作用尤为重要。西北不沿海，也没有内河航运。&#;,&#;,&#;依托铁路和机场打造/****/枢纽，形成开放门户，无论对区域还是全ʚɞღღ国而言，都具有经济与战略的双重意义。